12月10日零时起，实施新列车运行图，今天上午，合肥火车站召开了新闻发布会，称建筑面积、站台数量、地下层数等坐拥众多安徽“第一”的合肥南站高铁站，也将因为这次调图成就安徽第一高铁站的地位。
调图后，合肥火车站和合肥南站现运行的列车将进行大幅度变化。调图后，合肥直属站客车开行综述将达139.5对，其中合肥南站开行列车64对，办理合宁、合武方向高铁动车；合肥火车站开行列车75.5对，以办理普通列车为主，兼办理合蚌高铁相关动车组列车。
南站骤增114趟高铁动车
据了解，此次调图合肥南站将新增高铁动车114趟。其中合肥南站首次开行到深圳、厦门等方向动车。往合宁、合武方向的动车高铁将全部停靠合肥南站；而合肥火车站办理普速列车为主，同时办理前往淮南、蚌埠、济南、北京、长沙等方向的部分高铁动车。
根据合肥直属站发布的有关12月10日调图资料，记者初步分析发现，此次调图对合肥直属管辖的合肥南站和合肥火车站都有较大影响。
其中，合肥南站，调整开行后将成为全高铁动车车展，运行高铁动车组列车128趟，主要分以下两类：一是新增合肥南站始发终到46趟；二是经停合肥南站(过路车)82趟(其中跨铁路局运行74趟，上海局管内8趟)
合肥火车站，调整开行后保留部分高铁动车列车，成为高铁和普速列车共同运行车站，运行列车共151趟，主要分以下两类：一是动车组列车54趟，其中始发终到动车组列车24趟(跨铁路局16趟，上海局管内8趟)，直通动车组列车30趟(跨铁路局20趟，上海局管内12趟)，直通旅客列车69趟(跨铁路局50趟，上海局管内19趟)。
南站便民措施已配置到位
在合肥南站候车大厅，车站内供暖已经开启，很多旅客在候车室内，敞开棉衣聊天、看书等。
此外，高铁南站的WIFI功能也已经正常，记者很容易就能搜索到WIFI“SRWS-FREE”。经验证后，记者发现网页打开很快，能满足浏览网页需求。
据悉，目前合肥南站候车区域内部商业网点已经开业，目前小吃、快餐商铺等就餐时间人流不断。候车大厅里，无障碍电梯和专门为有困难乘客设计的进出通道都已经全面运行。
据介绍，12月10日调图后，合肥南站将成为华东地区四大高铁站之一，为更好地服务旅客，合肥站的“明亮雷锋服务站劳模品牌”也将在合肥南站继续延续。这是以全国劳动模范刘明亮为领军人的服务品牌，重点为旅客提供失物招领等服务。此外，该服务站还具备了车票改签功能，能满足旅客改签需要，服务站设立在候车室中心位置。合肥南站的明亮雷锋服务站将与合肥站的张波服务台、钱云售票导购台互相联动，与上海张庆恒雷锋服务站，南京站的“158”雷锋服务站，杭州站的赵红卫雷锋服务站相互联系，打造长三角高铁车站雷锋服务网络化模式，为众多旅客提供温馨高铁服务。
合肥火车站相关负责人介绍，此次调图，对合肥来说，最大的变化主要有3点，其一，合肥到哈尔滨西将实现11小时到，比过去节省一半时间；第二，合肥到桂林将仅7小时即可到达；第三，合肥到北京Z74的直达车次将改为Z225/Z226，并经停六安阜阳。
需要提醒旅客的是，火车票面会标注合肥站、合肥南站字样，旅客根据火车票上的提醒，到不同的车站乘车。
